近期，A股市场波动加剧，但航空航天等热门板块相关产品交投较为活跃，呈 “吸金”态势，反映出资金借道ETF布局高景气方向。数据显示，市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF——航空航天ETF（563380）近一周净流入、日均成交额分别达1.55亿元、1.48亿元，产品规模、份额也双双增长至其成立以来（25/10/29）新高，分别达9.00亿元、7.42亿份。
（规模、份额数据来源：交易所，其他数据来源：Wind，截至26/2/2）
产业基本面的强劲支撑，是航空航天ETF（563380）等相关产品获资金青睐的重要原因。一方面，太空资源竞争日趋激烈，SpaceX申请部署一个由多达100万颗卫星组成的星座以构建轨道数据中心，标志着全球航天产业或步入发展快车道；另一方面，随着美国、德国等多个全球主要经济体均计划提升2026年国防开支，全球安全需求优先级提升，军工贸易有望打开行业发展天花板，可能牵引板块价值重估。
（信息来源：美国《个人电脑杂志》-2026/1/31，美国国防部-《国家安全战略》报告-2026/1/23，德国政府官网-2025/7/30）
据悉，中证全指航空航天指数聚焦于军工板块中的空天力量，在航空装备（62.8%）、航天装备（18.0%）和军工电子（16.0%）领域占比较高，成份股包含飞机整机、卫星、航空发动机、雷达、航天电子元器件等产业链细分方向龙头，并广泛覆盖大飞机、商业航天、低空经济等新兴领域。而作为市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF，航空航天ETF（563380）或是投资者把握航空航天产业整体性机遇的高效工具之一。
（信息及数据来源：中证指数公司，截至26/2/2，行业分类：申万二级行业分类，成份股细分行业及占比会随着指数成份股调整和成份股涨跌发生变化。）
航空航天ETF（563380）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人，旗下除行业ETF外，在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚。据基金公告，旗下“红利全家桶”系列中的5只产品于2026年1月28日起正式启用新场内简称：红利ETF华泰柏瑞（510880）、红利低波ETF华泰柏瑞（512890）、港股通红利ETF华泰柏瑞（513530）、央企红利ETF华泰柏瑞（561580）、港股通红利低波ETF华泰柏瑞（520890）。
备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.5%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/2/2。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准，免收印花税。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。港股通红利ETF、港股通红利低波ETF可投资于境外证券市场，除需承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险，还将面临汇率风险、境外证券市场风险等特殊投资风险。恒生港股通高股息低波动指数由恒生指数公司编制并发布，其所有权归属恒生指数公司。恒生指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。其他指数由中证指数公司编制并发布，其所有权归属中证指数公司。中证指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。
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